Rapora g?re, Toyota Avrupa'n?n ara? filosu ortalama 112,2 g/km CO2 sal?m de?eriyle, hem 140 g/km olan sekt?r ortalamas?n?n ?ok alt?nda bir de?ere ula?t? hem de hedefinin 16 g/km alt?nda bir de?erle ?evre konusundaki duyarl?l???n? kan?tlad?.
Avrupa Komisyonu ve Avrupa ?evre Ajans? taraf?ndan yay?nlanan 2010 raporuna g?re Toyota, otomotiv sekt?r?nde filo CO2 sal?mlar?n?n azalt?lmas? ve ?evre duyarl?l??? konusunda lider marka oldu?unu kan?tlad?. Avrupa Birli?i'ne ?ye ?lkelerde 2010 y?l?nda trafi?e ??kan 564 bin 633 Toyota ve Lexus marka ara? ?zerinden yap?lan hesaplama sonucunda ortalama Toyota Avrupa'n?n filo ortalamas? olarak 112,2 g/km CO2 sal?m de?eri elde edildi. Ortaya ??kan bu sonu? ile komisyonun Toyota i?in hedef olarak belirledi?i 128,35 g/km'nin 16 g/km'nin alt?na inilerek y?ksek performans g?sterildi. B?ylece Toyota, ?evreci teknolojiler geli?tirme konusuna verdi?i ?nemi bir kez daha ortaya koyarak ?nc? rol?n? devam ettirdi.
Avrupa Komisyonu ve Avrupa ?evre Ajans? taraf?ndan ilk kez yay?nlanan bu raporun 2010 ve 2011 y?l? sonu?lar? baz al?narak her ?retici i?in 2012 hedeflerini belirlenecek. Mevcut reg?lasyona g?re hedef ve ger?ekle?me hesaplamalar?nda ?retici ara? filolar?n?n y?zde 65 en d???k CO2 sal?m? ge?ekle?tiren ara?lar? dikkate al?n?rken, 2015 hedefinde ise ara? filosunun y?zde 100'? hesaplamalara dahil olacak. 2010 y?l? raporuna g?re Toyota Avrupa, filosunun CO2 sal?m ortalamas? ile komisyonun 2015 i?in belirlemi? oldu?u sekt?r hedefi 130 gr/km'yi de ?imdiden ba?arm?? durumda.
Raporda yer alan bu sonu?lar Toyota'n?n ?evreci otomobil teknolojileri geli?tirme konusundaki liderli?ini peki?tirirken, ayn? zamanda uzun vadeli k?resel stratejisinin de ana hatlar?n? olu?turuyor. ?evre problemine yol a?an emisyonlar?n azalt?lmas? ve yak?t verimlili?inin art?r?lmas? y?n?nde k?sa ve orta vadede ??z?m olarak hibrid teknolojisini ?neren Toyota, ayn? zamanda globalde de 3,5 milyon adedi a?an hibrid otomobil sat??? ile ?evreci teknolojiler konusundaki ba?ar?s?n? s?rd?r?yor.
No comments:
Post a Comment